Caprice

Ystad Yankee Car Cruising 2006!

2006-05-15T21:50:00.000+02:00

Lördag eftermiddag och det är stort ståhej ikväll. Man gör sig i ordning och finhatten åker på. Innan dess har förstås lilla bilen putsats hela Fredagskvällen tillsammans med lite tung-gung och en six-pack MGD. Så bär det av mot Ystad eller närmare bestämt mot Köpingebro sockerbruk. Där var det uppslutning till årets Yankee Car Cruising. Vet inte hur många ekipage vi pratar om i år men där var massor. Förra året lär det ha varit runt 700!

Vilken fest för jänke-bils-nörden, det var sådan känsla. Inte blev vi bortvinkade till någon besöksparkeringen inte! Nej, vi fick ju såklart köra in som alla andra jänkeägare. Så himla skönt, en adrenalinkick för oss nybörjare iallafall. Nåja, jänkebil har det ju körts i en sju-åtta år men inte har vi varit på sådant här förr. Här hittade man verkligen alla typer av människor med kärlek för jänkebilar. Gamla, unga, Elvis-kopior, Bel-Air med barnsits, Swedish Hillbillys, skrothögar, superskötta kanonåk, gänget-man-hade-varit-rädd-att-möta-en-sen-kväll, pickups, roadsters, Dodge-RAM-Official-Indianapolis-500-Car, Sydstatsflaggor, Dodge Dart som förmoligen stannade under crusingen och bilar som var så fina så man undrar om folk har någon fritid alls och allt därimellan. Alla var här och alla var sååå trevliga. Alla hälsar och ler. Inga sura miner och för första gången har jag sett att "blixt-lås" principen faktiskt funkar i trafiken. Tänk om alla kunde vara så trevliga jämt!

Som sagt, vilken känsla. Yankee cars rule!

Kolla in lite bilder från cruisingen här!

"Hur mycket drar den?"

2006-05-14T15:00:00.000+02:00

...eller "Du har inte långt till jobbet, va?" fniss, fniss. Jo det är ju utan tvivel alltid den första frågan man får. Fråga två "Men var får du tag i reservdelar?". Reservdelarna är som till en 240 så det är inget problem och ej heller ämnet för dagen. Det som däremot är intressant är att den ju faktiskt inte drar så mycket som alla tror. Jag har själv (nja, brukar försöka kalla det för frugans bil...) en riskokare a la Mitsubishi Outlander och hör och häpna. Den drar precis lika mycket (och det är inget fel på den!). Måste säga att jag blev rätt förbaskade när vi upptäckte det men då var det ju för sent. Hade ju redan köpt den. Nåja, inget att gråta över nu.

OK, skall jag vara ärlig så körde jag ner till Italien med min förra Caprice, en Chevrolet Caprice Estate Wagon. Sanningen att säga var att uppe i bergen drog den i sig 3 liter milen men då var det duktigt brant och med hela bilen full. Vi var sex personer, barnvagnar, picknick osv. Det var ju onekligen mycket soppa men jisses vad skön körning. På Autobahn däremot kom vi lugnt under litern och detta med en V8 på 5 liter! Det skojar man inte bort i dagens tider.

På grund av att man alltid får denna fråga och att det finns dom som tittar snett på en som något miljösvin så roade jag mig med att läsa Konsumentverkets broschyr Bilar bränsleförbrukning och vår miljö av årgång 2005. Gissa om jag häpnade över den lista på bilar som drog ganska precis lika mycket som en Caprice. Min Caprice är 20 år äldre än bilarna i nedanstående lista. Är den första frågan ägarna till dessa bilar får: Hur mycket drar den? Skulle inte tro det. Dessutom kan man ju undra varför så lite har hänt? Jaja, det är ju inte dom minsta bilarna som hamnat på listan men medge att dom allra flesta ser man ju varje dag. Dessa moderna bilar lär heller inte kunna köras på ganska hög inblandning av etanol som vi med Caprice kan göra utan några som helst förändringar av bilen (se separat inlägg om detta).

Nåväl. Här kommer hela listan med 173 modeller (orkade inte ta med alla varianter så egentligen borde listan varit längre):

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 166
Alfa Romeo GT
Audi A3 3.2 Quattro
Audi A4 Avant
Audi A4 Cabriolet
Audi A6
Audi A6 Allroad
Audi A6 Avant
Audi A6 Quattro
Audi S4 Avant
Audi S4 Cabriolet
Audi SB 3.2 Quattro
Audi TT Coupé
BMW 330
BMW 523
BMW 525
BMW 530
BMW 545
BMW 630
BMW 645ci
BMW 730
BMW 740
BMW 750
BMW 760
BMW M5
BMW M6
BMW X3
BMW X5
Cadillac CTS
Cadillac SRX
Cadillac XLR
Chevrolet Corvette
Chevrolet Tahoe
Chevrolet TrailBlazer
Chevrolet Trans Sport
Chrysler 300C
Chrysler Crossfire
Chrysler Grand Voyager
Chrysler PT Cruiser 2.4
Chrysler Sebring
Chrysler Voyager
Citroën C5 3.0
Citroën C8
Citroën Jumper
Ferrari 612
Ferrari F430
Fiat Ulysse
Ford Galaxy
Ford Mondeo
Ford Tourneo Connect
Honda Accord 2.4
Honda S200
Hyundai Santa Fe
Hyundai Trajet 2.7
Hyundai Tucson
Jaguar S-type
Jaguar X-type
Jaguar XJ Super
Jaguar XJ6
Jaguar XJ8
Jaguar XJR
Jaguar XK8
Jeep Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Jeep Wrangler
Kia Carnival
Kia Magentis 2.5
Kia Opirus 3.5
Kia Sorento
Kia Sportage 2.7
Land Rover Discovery
Land Rover Freelander
Land Rover Range Rover
Lexus GS 300
Lexus GS 430
Lexus IS 200
Lexus IS 300
Lexus LS 430
Lexus RX 300
Lexus SC 430
Maserati Coupé Gransport
Maserati Spyder
Mazda MPV
Mazda Premacy
Mazda RX-8
Mercedes Benz C240
Mercedes Benz C320
Mercedes Benz C55
Mercedes Benz CL500
Mercedes Benz CL55
Mercedes Benz CL600
Mercedes Benz CL65
Mercedes Benz CLK240
Mercedes Benz CLK320
Mercedes Benz CLK500
Mercedes Benz CLK55
Mercedes Benz E240
Mercedes Benz E320
Mercedes Benz E350
Mercedes Benz E500
Mercedes Benz E55
Mercedes Benz G320
Mercedes Benz G500
Mercedes Benz ML350
Mercedes Benz ML500
Mercedes Benz S350
Mercedes Benz S430
Mercedes Benz S500
Mercedes Benz S55
Mercedes Benz S600
Mercedes Benz S65
Mercedes Benz SL350
Mercedes Benz SL500
Mercedes Benz SL55
Mercedes Benz SL600
Mercedes Benz SLK350
Mercedes Benz SLK55
MG ZT
MG ZT-T
Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Pajero
Morgan Aero 8
Nissan 350Z
Nissan Murano
Nissan X-trail
Opel Astra Turbo
Opel Signum 3.2
Opel Vectra GTS 3.2
Opel Vectra Kombi 3.2
Opel Vivaro
Peugeot 607
Peugeot 807
Porsche 911
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Renault Espace
Renault Grand Espace
Renault Laguna 3.0
Renault Trafic
Rover 75 2.5
Rover 75 V8
Saab 9-5 2.3
Seat Alhambra 2.0
Seat Alhambra 2.8
Skoda Superb 2.8
Subaru Forester
Subaru Impreza 2.0 WRX
Subaru Legacy 3.0
Suzuki Grand Vitara
Toyota Hiace
Toyota Land Cruiser
Toyota Previa
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Multivan
Volkswagen Phaeton
Volkswagen Sharan
Volkswagen Shuttle
Volkswagen Touareg
Volkswagen Variant V6
Volvo C70
Volvo R
Volvo S40 2.4
Volvo S40 T5
Volvo S60 2.5
Volvo S80 2.5
Volvo S80 2.9
Volvo S80 T6
Volvo V50 T5
Volvo V70
Volvo XC70
Volvo XC90

Kör lugnt därute.

/L.

Back in Black

2006-04-25T17:34:00.000+02:00

Våren är här!! Jamen är detta skönt eller?!?! Körde runt i morse med rutorna nedrullade (och jag fick upp dom sedan oxå...) ackompanjerad av Back in Black. Absolut allt blir bara sååå mycket vackrare av lite sol och vår.

Det är faktiskt inte rättvist att vi skall bo i dessa trakter. Nja, men det är iallafall inte rättvist att det skall vara beckmörkt och deprimerande halva jäkla året. Fast det är ju som någon sade till mig idag: "annars hade man ju inte uppskattat våren så". Det kan man ju hålla med om men nog sjutton hade jag uppskattat om det var vår året runt och så kanske lite sommar då och då. Ibland kan tanken slå mig att det där med den globala uppvärmningen kanske inte är så dumt. Slår dock raskt ifrån mig denna tanke för annars står man väl upp till näsan i vatten vilket år som helst.

Appropå det där med global uppvärmning förresten: det finns ju de som ogillar att man kör omkring med sådana stora bilar som vi Chevrolet-fans gör. Vill bara nämna att våra gamla bilar går alldeles utmärkt att köra på E85!! Till och med 100% E85 men då kan det bli lite svårstartat ibland medan att blanda i 30-50% är helt smärtfritt. Lägg därtill att de flesta större moderna bilar drar ungefär lika mycket men inte kan blanda i någon sprit i tanken.

Flexifuel? Ha! Been there done that!

Vart är vi på väg?

2006-04-08T18:08:00.000+02:00

Nu undrar jag bara en liten sak: vart är denna värld på väg? Vad är det vi gör med oss själva? Allting håller på att bli fullständigt karaktärslöst och utan själ. Jag menar inte bara bilar utan allt egentligen. Visst många kan nog betrakta oss som älskar gamla Chevrolet och Caprice som knäppa eller åtminstone lite excentriska men snart ser ju varenda bil likadan ut. Jo, det finns undantag som Smart, PT Cruiser och kanske några till. Jag skall erkänna att förutom Cheva så är jag lite svag för BMW. Men hallå!!!! Inte ens dom är ju unika längre. Jo, förresten motorn svirrar fortfarande lika skönt.

Jag vet att det inte är bara för att jag har några år på nacken. För hundra gubbar allt ser ju likadant ut. Ta bara bilen här bredvid. Kan ni gissa vad det är för bil?? Det kan ju vara precis vad som helst. Jaja, det finns bilkännare som ser vad det är för att ett blinkersglas är 12mm högre än på en Hyundai. Nej, det är inte det jag menar. Allt ser ju likadant ut. Förr fanns det skillnad på saker. Kommer ni ihåg! Det fanns engagemang och karaktär på saker och folk. Icke nu!

Jag tror det är kortsiktigheten och alla förbannade aktiekurser, börsnoteringar, index och ja-ni-vet-vem och hans moster. Nej, det finns inte tid för att göra sköna saker och rätt saker. Häromdagen såg jag en intervju med en börsanalyiker angående hur ett företag skulle förändra sig. Han tyckte detta var mycket bra initiativ som skulle leda till god framgång för företaget ifråga. Vad var hans rekommendation? SÄLJ! Varför undrar ju såklart alla. Jo för att på tre månader så skulle aktien gå ner. Jamen tacka ja-ni-vet-vem för att alla skapar själslösa och karaktärsfria produkter med det perspektivet. Nej, fram för lite fler med no-guts-no-glory annars så kör vi snart alla en bil som på bilden ovan.

Tack för idag och ha det gott därute! Ja just det, vad är det nu för bil? Jo, en Chevrolet Nubira. Station Wagon!!! Nej, dra mig baklänges på en vagn! Skärpning världen!

I'm in Love with My Car

2006-04-06T21:20:00.000+02:00

...med Queen från plattan A Night at the Opera strömmar ur högtalarna. Ha! Min iPod avnjuts nu vid varje färd. Fullproppad med låtar, med spellistor som Trashy, Country, The whole 9 yards, 3rd base, Softies så kan det bara bli helt kalas. Vilken känsla att blanda ny teknik med en riktig gammal hederlig bil. Jag blir så nöjd!

Var ute med familjen och finåkte idag. Det är rätt märkligt ändå vad folk glor. Känns inte riktigt som vi Svennar brukar göra det. Men med en stor härlig Caprice så ser man ju faktiskt folk som glor på riktigt. Dom flesta i smyg förstås, tror dom, framför allt vid rödljus - glor på och om man glor tillbaka så skruvas det med bakspeglar eller stereo. Vi är nog ett konstigt folk ibland. I Kina är man lite mindre försiktig och ställer sig och glor på mystiska saker (typ Svennar ;-). Frågan är om inte det är lite klokare än att tramsa runt och smyg-glo. Visst det finns en del som vinkar och visar tummen upp - nja, ett och annat annat finger kan man ju få ibland när man puttrar i 45 bara för det är så mysigt. Någon liten riskokare som kastar sig ut i vänsterfilen och symaskinsmotorn går på fullvarv. Jaja, vi vet ju alla vem som har det bäst.

Ha det gott där ute!

Elkillen...

2006-04-05T22:48:00.000+02:00

Jodå, visst funkade vindrutetorkarna idag igen men jag var tvungen att vara suuuuuperlätt på handen. Fel läge på spaken så gick dom för fullt. Tur att Caprice inte är någon racer-bil för då hade jag väl utövat terrängkörning.

Fick iallafall installerat en iPod i bilen idag, komplett infälld med träfolie runt. Även om jag snålade in på att få rätt på färgen – blev nussbaum-folie istället för rosewood mönster - så blev det ändå rätt hyfsat. Bilder kommer, nu är det mörkt. I vilket fall var det en eländig historia. Manualen till slutsteget sade att man skulle koppla en orange sladd om man ville kunna ställa av slutsteget med tändningen - kopplas till power antenna sa's det. I vilket fall så trodde jag slutsteget var kass så jag åkte och bytte det. Efter att ha installerat utbytessteget och det var helt ljudlöst så mätte jag om det fanns utsignal, och det fanns det inte. Så blev jag lite desperat, mixtrade runt med sladdarna som bara den och i rent vansinne pregade jag ner den svarta i samma kontakt som den orange. Vips så ljöd hela bilen av Thunderstruck. Visade sig att både den svarta och den oranga skulle vara inkopplad. Helt sjukt och inte för att jag är någon kung på el, men det verkar ju helt knäppt.

Imorgon bitti står iallafall pärlan där och bara väntar på att få lira lite musik för mig. Rätt onödigt egentligen när det är musik bara att lyssna på motorn.

Jubel i busken, torkarna stannade

2006-04-04T22:46:00.000+02:00

Då var det kväll. Lyckan står högt i tak. Hämtade min dotter från fiolen, det regnade ute och gissa vad som hände. Jo, mina besvärliga vindrutetorkare lade sig ner att vila - i rätt läge!!! ...och dessutom på mitt kommando. Jag vågade knappt prova igen men jag kunde återupprepa proceduren två gånger till. Därefter höll inte nerverna för trycket och jag lätt bladen vila. Vi får se om det kommer en skur igen imorgon. Efter en natts sömn borde jag våga slå på torkarna igen, vi får se.

Från glädje till sorg: man får ju snart åka med gummistövlar. Det regnar in på förarsidan och mattan (jo, jag är lite skadad, det är en 'äkta' matta) är rent blöt. Vet man vad man skall göra i helgen då. Får väl starta vattenspridaren och dra på våtdräkten och försöka ta mig in under pedalerna för att lokalisera fallet.

Visst är det njutbart med gamla bilar. Jag blir faktiskt inte ens förbannad.

Nattinatt.

/L.

Så var man då med Caprice igen...

2006-04-04T16:22:00.000+02:00

Jaha, då har ordningen i livet återställts. Köpte förra veckan en Chevrolet Caprice Brougham av årsmodell 1987. Gud vad underbart! Visst det är en uppsjö med fel, vindrutetorkarna är antingen av eller på och förändring av tillståndet ändras under huven. El-sätet funkar inte alls så jag sitter som tidigare ägaren har bestämt. Härom natten så gick rutan ner men sedan inte upp. Var bara att klämma in en handuk med plastpåse runt. Icke desto mindre: JAG ÄR LYCKLIG!!